پاناما

تنگه‌های بین‌المللی گلوگاه‌های حیاتی تجارت جهانی‌اند؛ جایی که آزادی کشتیرانی، حاکمیت دولت‌های ساحلی و اقتصاد خدمات دریایی به هم می‌رسند.

با تشدید تنش‌ها در تنگه هرمز، عوارض عبور از کانال پاناما با جهشی ۳ برابری به رکورد ۳۸۵ هزار دلار رسید

واگذاری کنترل پایانه‌های پاناما به شرکت‌های غربی به عنوان نقطه اوج یک نبرد ژئوپلیتیک طولانی‌مدت بین واشنگتن و پکن ارزیابی می‌شود.

هشدار حقوقی «سی کی هاچینسون» علیه ماورسک دانمارکی، تنش ژئوپلیتیک بر سر کنترل بنادر استراتژیک بین آمریکا و چین را تشدید کرد.

سازمان کشتیرانی و دریانوردی پاناما اعلام کرد کشتی‌هایی را که به طور عمد سیستم ردیابی خود را غیرفعال کرده، دستکاری و یا در عملکرد آن تغییر ایجاد کنند، تا۱۰هزار دلار جریمه و از زیر پرچم خود خارج می‌کند.